昨日、川崎市政100周年記念事業のイベントで、ブルーインパルスの展示飛行が行われました。
前回の首都圏展示飛行はコロナ禍の頃。
砂粒にしか見えない機影を求めてカメラを構えましたが、今回は等々力緑地周辺をメインに、横浜方面も航路になっていたので、ゴマ粒以上に期待値が高まりました。
前日は大雨で予行飛行が中止。当日も朝まで降雨と気を揉む天気でしたが、何とか晴れ間も出るまで回復。
何故か手元にあったX-T5に100−400mmをセットして、前回と同じ場所へ向かいました。
普段飛翔体の撮影なんてしないヘタレ。距離的にテレ端固定になるだろうと見て、SS2000 f/7.1にセット。AFはAF-Cゾーントラッキングと被写体検出を飛行機にして撮影に臨みました。
そして、14時13分ブルーインパルスが6機編隊で登場・・・
等々力緑地方面に向けて旋回、展示飛行開始です・・・
周回の航路が予定より南にずれて、僕が居た頭上に飛来。コレは嬉しい！
T-5のトラッキングは食いついているようですが、後で見返してみたら、近撮は甘い描写ばかり。コレが一番いい感じ・・・
そして、この日初回のスモーク。待ってましたと連写をしたら、T5バッファ詰まり。F+RAWの併記がまずかったのか・・・
バッファの開放を待って、戻り周回のスモークで連射。今度は小まめにレリーズするも、詰まり気味・・・
もっと、バンバンスモークしてくれると撮影チャンスが増えますが、このスモークはスピンドル油をジェットエンジン排気に噴くことで、生成されているそうで・・・
油を燃焼ではなく、気化して凝結している。スモークになったあとは大気中に霧散することになるので、環境のことを考慮すると、それ行けバンバンとは言えないですね・・・
でもね、この姿を見たいです。少ない青空背景・・・
その先の雲背景も渋い・・・
三度目の頭上飛来。ピンが来てないのか、SSが足りないのか、キレのない描写。
露出に余裕があったので、f値絞ってSSを上げても良かったかな。そんな余裕なかったけど・・・
そしてスモークしながらの最終飛来・・・
カッコ・・・
エエっ・・・
14時42分。展示飛行を終えて、帰投していきました・・・
20分弱の間に500ショット以上。そして歩留まり17カット。
飛行機の撮影、中々難しいですね・・・
100-400mm F5-6.3 DG DN OS x + X-T5
